Spurverbreiterung System 5 TTG/ABE - 10321E-ABE-1
Durchstecksystem mit 1-facher Zentrierung und TTG/ABE
Bei Spurverbreiterung 10321E-ABE-1 aus unserem System 5 mit Teiletypgenehmigung (TTG) bzw. allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) handelt es sich um ein Durchstecksystem mit einfacher Zentrierung. Die Zentrierung der Felge findet weiterhin mittels der Fahrzeugnabe statt.
Bitte beachten Sie die produkt- und fahrzeugbezogenen Auflagen!
Es werden längere Radschrauben benötigt, welche in den TTG/ABE-Sets mitgeliefert werden. Bitte beachten Sie, dass diese Radbefestigungsteile nur in Verbindung mit der Serienfelge montiert werden können! Bitte überprüfen Sie dennoch auch vor dem Kauf die Länge Ihrer Serienschrauben, da sich diese auch bei Serienfelgen unterscheiden können und ggf. eine andere Länge, als im TTG/ABE-Set mitgeliefert, benötigt wird.
Unser System 5 ist wahlweise als silber oder schwarz eloxierte Variante erhältlich. Die Farbe können Sie auf der Detailseite der jeweiligen Spurverbreiterung auswählen.
Für zahlreiche Serien-Rad-Reifen-Kombinationen ist eine Eintragung der Spurverbreiterungen dank TTG/ABE nicht notwendig. Bei einigen Kombinationen ist eine Abnahme jedoch ggf. notwendig. Diese Information können Sie den Auflagen der jeweiligen Rad-Reifen-Kombination entnehmen. Sollte Ihre Rad-Reifen-Kombination nicht in der ABE enthalten sein, ist eine Abnahme auf jeden Fall notwendig.
Technische Daten:
- Scheibenstärke: 4mm pro Rad (= 8mm pro Achse)
- Lochkreis(e)*: 112/5 + 100/5
- Zentrierbunddurchmesser: 0,1mm
Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)
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Hinweisvideo ZBH, NLT & PHO auf YouTube ansehen
Montageanleitung als PDF herunterladen
*Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.
**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.
NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)
Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.
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