Spurverbreiterung System 2 - 12565
Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung
Bitte beachten Sie, dass bei Spurverbreiterungen des System 2 mit doppelter Zentrierung bei Scheiben-Breiten von weniger als 10mm pro Rad vor Montage unbedingt die plane Anlage an der Radnabe geprüft werden muss. Die Höhe des Zentrierbunds (ZBH) Ihres Fahrzeugs muss kleiner als die Nabenlochtiefe (NLT) der Spurverbreiterung sein. Mehr Infos finden Sie hier.
Bei Spurverbreiterung 12565 handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterial (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).
Technische Daten:
- Scheibenstärke: 9mm pro Rad (= 18mm pro Achse)
- Lochkreis(e)*: + 120/5
- Zentrierbunddurchmesser: 72,6mm
- Fasengröße PHO (Minimale Fasentiefe Ihrer Felge):
- Nabenlochtiefe NLT (Maximale Radnabenhöhe an Ihrem Fahrzeug):
Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)
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Hinweisvideo ZBH, NLT & PHO auf YouTube ansehen
Montageanleitung als PDF herunterladen
*Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.
**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.
NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)
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