Spurverbreiterung System 5 - 10228
Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung
Bitte beachten Sie, dass es bei Spurverbreiterungen des System 5 ohne doppelte Zentrierung ab Scheiben-Breiten von über 5mm pro Rad in der Regel zu Problemen bei der Radzentrierung kommen kann. Mehr Infos finden Sie hier.
Bei Spurverbreiterung 10228 handelt es sich um ein Durchstecksystem ohne felgenseitige Zentrierung. Die Zentrierung der Felge findet weiterhin mittels der Fahrzeugnabe statt, welche entsprechend lang genug sein muss. Mit unserem Infoblatt zur Breitenermittlung können Sie prüfen, ob die gewählte Spurverbreiterung bei Ihrem Fahrzeug passend ist - Download Infoblatt. Bis zu einer Scheibenstärke von 5mm kann in vielen Fällen auch das originale Befestigungsmaterial weiterverwendet werden, halten Sie sich hierzu bitte an die Mindestangaben in unserer Montageanleitung. Ansonsten werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).
Technische Daten:
- Scheibenstärke: 10mm pro Rad (= 20mm pro Achse)
- Lochkreis(e)*: 110/5 + 108/5
- Nabenlochbohrung: 65,1mm
Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)
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Hinweisvideo ZBH, NLT & PHO auf YouTube ansehen
Montageanleitung als PDF herunterladen
*Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.
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