Spoorverbreders Mini Mini Paceman 2013-2016

Systeem 5 - Doorrijfsysteem zonder velgcentrering

Bij systeem 5 gaat het om een doorrijfsysteem zonder velgcentrering. De centrering van de velg vindt nog steeds plaats via de naaf van het voertuig, die lang genoeg moet zijn. Met ons informatieblad voor breedtebepaling kunt u controleren welke maximale schijfdikte bij uw voertuig mogelijk is - Informatieblad downloaden.
Langere wielbevestigingselementen zijn nodig, afhankelijk van de schijfdikte. Deze moeten apart worden besteld. Let hierbij op het type originele schroeven/moeren (kegel- of bolkop, draadlengte en schachtlengte). Ons systeem 5 is verkrijgbaar in ongecoate of gekleurde geanodiseerde varianten. De kleur kunt u selecteren op de detailpagina van de betreffende wielspacers.

• Schijfdikte: Specificatie in mm per wiel
• Verpakkingsinhoud: 2 stuks (= 1 as)
• Prijs: in EUR incl. wettelijke btw

Montagevideo bekijken op YouTube
Instructievideo ZBH, NLT & PHO bekijken op YouTube
Montagehandleiding als PDF downloaden

Systeem 2 - Doorsteeksysteem met dubbele centrering 

Spurverbreding uit ons Systeem 2 zorgen met hun dubbele centrering voor optimaal rijgedrag. Er zijn langere wielbouten of schroefbouten nodig, die apart moeten worden besteld.
Let daarbij op het type originele bouten/moeren (kegel- of bolvorm en schroefdraad-/schachtlengte).
Voor smalle spacers tot 12 mm moet de compatibiliteit van de platen met uw voertuig en velg worden gecontroleerd - zie onze gids voor Systeem 2 - Compatibiliteitsgids downloaden / Afmetingsgids downloaden.
Bij een dikte vanaf 25 mm moet ook de beschikbaarheid van wielbouten in de juiste lengte worden gecontroleerd.
Ons Systeem 2 is beschikbaar in een ongecoate of gekleurde geanodiseerde variant. U kunt de kleur selecteren op de detailpagina van de betreffende spacer.

• Spacer dikte: aangegeven in mm per wiel
• Verpakkingsinhoud: 2 stuks (= 1 as)
• Prijs: in EUR incl. wettelijke btw.

Montagevideo bekijken op YouTube
Instructievideo ZBH, NLT & PHO bekijken op YouTube
Montagehandleiding downloaden als PDF

Systeem 2 RT (RaceTech) - Doorgangssysteem met dubbele centrering

RaceTech-spacers worden exclusief vervaardigd uit aluminiumlegering EN AW 7075, een materiaal dat ook in de lucht- en ruimtevaart wordt gebruikt, en daardoor nog sterker is dan onze standaard spacers. Dankzij deze hoogwaardige legering kunnen we het gewicht van het RaceTech-systeem verminderen door middel van specifieke geometrische optimalisaties. Kortom: RaceTech-spacers zijn sterker én lichter dan conventionele spoorverbreders!

De spoorverbredingen uit ons systeem 2 zorgen met hun dubbele centrering voor een optimaal rijgedrag. Er zijn langere wielbouten of kogelschroeven nodig, die apart besteld moeten worden. Let daarbij goed op de uitvoering van uw originele bouten/moeren (conisch of bolvormig en schroefdraad-/ schachtlengte).

Bij smalle spoorverbredingen tot 12mm moet de geschiktheid van de schijven in combinatie met uw voertuig en de velg worden gecontroleerd - hulp hierbij vindt u in ons informatieblad voor het gebruik van Systeem 2 - Download Informatieblad / Download Meetblad. Let daarbij goed op de uitvoering van het bijgeleverde bevestigingsmateriaal (conisch, bol- of vlakke bundel, schroefdraad en schachtlengte).

Vanaf een dikte van 25mm moet ook de beschikbaarheid van langere wielbouten worden gecontroleerd. Ons systeem 2 is beschikbaar in een onbewerkte of gekleurde geanodiseerde versie. De kleur kunt u selecteren op de detailpagina van de respectieve spoorverbreding.

• Schijfdikte: Opgegeven in mm per wiel
• Verpakkingseenheid: 2 stuks (= 1 as)
• Prijs: in EUR inclusief btw.

Bekijk montagevideo op YouTube
Bekijk instructievideo ZBH, NLT & PHO op YouTube
Download montagehandleiding als PDF

Systeem 4B - Vastgeschroefd systeem met dubbele centrering en staal draadinzetten

Spoorverbreders uit systeem 4B worden vastgeschroefd aan het voertuig en zorgen met hun dubbele centrering voor optimaal rijgedrag. Systeem 4B is een vastgeschroefd systeem met dubbele centrering, voorzien van stalen schroefdraadbussen om slijtage te beperken.

De Spurverbreding wordt met het meegeleverde bevestigingsmateriaal op het voertuig gemonteerd. Vervolgens worden de originele velgen met originele wielbouten op de draadbussen van de spacer bevestigd.

Voor systeem 4B zijn geen langere wielbouten nodig – in de meeste gevallen is dit systeem volledig *plug-and-play***.

• Spacer dikte: Vermelding in mm per wiel
• Verpakkingseenheid: 2 stuks (= 1 as)
• Inclusief bevestigingsmaterialen
• Prijs: in EUR inclusief btw

Bekijk montagevideo op YouTube

Download montagehandleiding als PDF

Systeem 4 RT (RaceTech) - Vastgeschroefd systeem met dubbele centrering en schroefdraad

Onze RaceTech-schijven onderscheiden zich qua techniek van de standaard uitvoeringen! RaceTech-schijven worden uitsluitend gemaakt van de in de lucht- en ruimtevaart gebruikte aluminiumlegering EN AW 7075 en zijn daardoor zelfs nog sterker dan onze standaard schijven al zijn. Kortom: RaceTech-schijven zijn sterker dan conventionele wielspacers!

De System 4 RT (RaceTech) spacers worden stevig op het voertuig geschroefd en zorgen met dubbele centrering voor optimaal rijgedrag. Ze worden gemonteerd met het meegeleverde bevestigingsmateriaal. De velg wordt vervolgens met de originele wielbouten in de schroefdraad van de spacer vastgezet. Bij System 4 RT zijn de schroefdraden ofwel direct in de legering gesneden, of versterkt met RVS-inserts om slijtage te verminderen.

Geen langere bouten nodig – in de meeste gevallen is het systeem plug-and-play en beschikbaar als ongecoat of gekleurd geanodiseerd. U kunt de kleur en het type schroefdraad kiezen op de productdetailpagina.

• Spacer dikte: Specificatie in mm per wiel
• Verpakkingsinhoud: 2 stuks (= 1 as)
• Inclusief bevestigingsmateriaal
• Prijs: in EUR incl. wettelijke btw

Montagevideo bekijken op YouTube

Montagehandleiding als PDF downloaden