Over ons

Met ons assortiment bieden wij voor vrijwel elk voertuig de juiste oplossing – snel leverbaar, perfect afgestemd en eenvoudig te vinden. Naast de hoogste kwaliteitsnormen hechten wij veel waarde aan een doordachte montage en duurzame prestaties in het dagelijks gebruik. Als bedrijf gevestigd in Duitsland combineren wij technische expertise met praktijkgerichte ontwikkeling. Onze producten zijn het resultaat van tientallen jaren ervaring – altijd met de ambitie om een stap voor te blijven.

In de jaren tachtig boden seriemodellen, waaronder de populaire Golf GTI, nog veel mogelijkheden voor optimalisatie. Interieurs, wielen en audiosystemen waren vaak eenvoudig en functioneel. Tuning maakte aanzienlijke technische en optische verbeteringen mogelijk. In december 1984 maakte Georg Gundel van zijn hobby zijn beroep en richtte hij SCC Special Car Center GmbH op in Roth. Al snel werd de technische goedkeuring van speciale voertuigaanpassingen een belangrijk onderdeel van de activiteiten van SCC Special Car Center GmbH.

De GTI-bijeenkomst, die voor het eerst in 1982 werd georganiseerd, groeide al snel uit tot hét trefpunt van de tuningwereld in de DACH-regio.

In 1986 nam SCC hier voor het eerst deel en presenteerde een volledig omgebouwde Golf 1. Het voertuig kreeg een brede carrosserie van plaatstaal. Hiervoor werden de zijpanelen opengezaagd, met staal verbreed en vervolgens weer gelast. Na meerdere uitbreidingen en de vergroting van de bedrijfsruimtes in Roth werd een nieuwe vestiging geopend in Neumarkt/Opf. In datzelfde jaar kwam er in Georgensgmünd ook een werkplaats voor de montage van sportieve autoaccessoires.

In 1987 werd een tweede vestiging geopend in Ebermannstadt als franchisebedrijf. De werkplaats groeide al snel uit tot een specialist in sportieve voertuigombouwen en widebody-projecten voor uiteenlopende auto's.

Aan het begin van de jaren negentig werd tuning steeds meer onderdeel van de mainstream. Films zoals “Manta Manta” met Til Schweiger uit 1991 draaiden om de rivaliteit binnen de tuningscene. De groeiende populariteit van importauto's zoals de Honda Civic, Honda CR-X en Toyota Supra gaf de scene een extra impuls.

In 1991 werden grotere bedrijfsruimtes betrokken in Röttenbach. Dankzij een winkeloppervlak van 250 m², een groot magazijn en een eigen werkplaats konden alle bedrijfsactiviteiten onder één dak worden samengebracht. De vestigingen in Roth en Neumarkt werden daarop gesloten. Wielspacers en adapters speelden inmiddels al een belangrijke rol als handelsproducten en SCC behoorde toen al tot de toonaangevende aanbieders in Duitsland.

Kort voor de millenniumwisseling volgde de volgende grote stap. In 1996 verhuisde SCC naar een nieuw gebouwd bedrijfscomplex aan de Welserstraße 4 in Roth. Door de fusie met carrosseriebedrijf TEAM GmbH ontstond SCC TEAM GmbH. De nieuwe locatie beschikte over enkele honderden vierkante meters winkelruimte, een carrosseriebedrijf en een grotere werkplaats. In 1998 werd de spuiterij vervangen door een Honda-dealer, die in oktober van datzelfde jaar zijn deuren opende in een nieuw aangebouwd gedeelte. Tegelijkertijd groeide de productie van voertuigonderdelen gestaag, wat uiteindelijk leidde tot de oprichting van SCC Fahrzeugtechnik GmbH.

Nadat SCC sinds het begin van de jaren negentig al eigen technische goedkeuringen voor spoorverbreders ontwikkelde, bracht het bedrijf in 1994 zijn eerste aluminium spoorverbreders op de markt en werd het zelf producent. Rond de eeuwwisseling nam het belang van spoorverbreders en adapters steeds verder toe, waardoor in 2003 de bouwwerkzaamheden in Georgensgmünd van start gingen. Op een terrein van ongeveer 7.500 vierkante meter verrezen binnen enkele jaren drie gebouwen en een magazijnhal. Vanaf dat moment lag de focus volledig op spoorverbreders, adapters en wielbevestigingscomponenten.

In 2008 werd Wemar Autozubehör GmbH overgenomen. De door Manfred Werner opgerichte groothandel is gespecialiseerd in de distributie van accessoires van gerenommeerde merken zoals RaidHP, in.pro en MHW. Door de overname van Nagelschmidt in 2013 werd het assortiment uitgebreid met wielslotproducten en sindsdien voortdurend verder ontwikkeld. Dankzij de jarenlange nauwe samenwerking met BBS groeide Wemar uit tot een van de grootste leveranciers van accessoires en reserveonderdelen voor BBS-velgen.

In 2009 werd een nieuw hoogbouwmagazijn met een oppervlakte van 625 m² gebouwd. Het voormalige magazijngebouw werd omgebouwd tot productiehal. Vanaf 2010 werden daar op meerdere CNC-draai- en freesmachines meerdelige velgen geproduceerd, die onder het merk German Diamonds op de markt werden gebracht. Door de overname van Carline werd het assortiment uitgebreid met tal van klassieke velgdesigns.

In 2019 telde het bedrijf inmiddels meer dan 50 medewerkers op het gebied van ontwikkeling, verkoop en verzending van spoorverbreders, evenals voor prototypes en maatwerkvelgen. Om ook in de toekomst sneller en beter aan de wensen van onze klanten te kunnen voldoen, hebben we in 2020 de opslagcapaciteit van ons zuidelijke magazijn aanzienlijk uitgebreid.

In 2018 werden de dochterondernemingen SCC Electromobility GmbH en Gundel Produkt GmbH opgericht. Onder het merk "Varaneo" ontwikkelt en verkoopt de eerste elektrische voertuigen voor korte afstanden, terwijl Gundel Produkt GmbH hoogwaardige aluminium reiskoffers ontwerpt en rechtstreeks aan eindklanten verkoopt.

Om aan de groeiende eisen van de markt te voldoen, investeerde SCC in de optimalisatie van de infrastructuur. De magazijnruimtes werden gemoderniseerd, logistiek en productie werden gedigitaliseerd en vernieuwd, en de kantoren werden stap voor stap gerenoveerd. Alles met als doel om iedere klant snel en eenvoudig de juiste oplossing rondom het wiel te kunnen bieden.

In maart 2023 werd onze SCC Camper Line gelanceerd. Met de SCC Camper Line bieden wij eigenaren van caravans en campers spoorverbreders van 3 tot 60 mm dikte voor vier tot vijf verschillende aansluitingen, naar keuze in naturel zilver, zilver geanodiseerd of zwart geanodiseerd. De Camper Line-spoorverbreders verbeteren de uitstraling van het voertuig en zorgen bovendien voor een beter rijgedrag. Ook op het gebied van veiligheid bieden ze een duidelijke meerwaarde.

In december 2024 vierden wij samen met onze klanten, partners en talrijke genodigden ons 40-jarig jubileum op de Essen Motor Show. In een bijzondere setting blikten we terug op vier decennia bedrijfsgeschiedenis en op de ontwikkeling van ons bedrijf. Het evenement bood niet alleen ruimte voor veel persoonlijke gesprekken en uitwisseling met langdurige partners, maar ook om samen deze belangrijke mijlpaal te vieren en vooruit te kijken naar de toekomst.

Sinds 2025 investeert SCC sterker in digitale processen en de uitbreiding van de infrastructuur, terwijl geoptimaliseerde interne processen, beursdeelnames en uitzonderlijke projecten met bekende influencers helpen om innovatieve ideeën te realiseren en zelfs de meest ambitieuze voertuigprojecten werkelijkheid te maken.

SCC ondersteunt regelmatig creatieve voertuigprojecten en uitzonderlijke ombouwprojecten. In 2026 was SCC onder andere betrokken bij het bekende "Twingo-Trein"-project van YouTuber Dave, waarbij een oude Renault Twingo ingrijpend werd omgebouwd tot een voertuig dat op rails kon rijden, met als doel meer dan 150 kilometer over een verlaten spoorlijn in Spanje af te leggen. SCC ondersteunde dit unieke project met passende spoorverbreders en technische expertise voor deze bijzondere ombouw.

SCC werkt momenteel al aan nieuwe projecten, moderne oplossingen en spannende voertuigombouwen. Naast de voortdurende doorontwikkeling van bestaande producten ontstaan ook innovatieve concepten en bijzondere samenwerkingen op het gebied van voertuigtechniek. Binnenkort volgen meer inzichten in aankomende projecten, nieuwe ontwikkelingen en speciale ombouwprojecten.