Élargisseur de voie Maserati Grecale 2022-

Élargisseur de voie Système 5 - Système traversant sans centrage côté jante

Le Système 5 est un système traversant sans centrage côté jante. Le centrage de la jante se fait toujours par le moyeu du véhicule, qui doit être suffisamment long. Avec notre fiche d'information sur le calcul de la largeur, vous pouvez vérifier quelle épaisseur maximale de rondelle est possible pour votre véhicule - Télécharger la fiche d'information.
Des pièces de fixation de roue plus longues sont nécessaires pour compenser l'épaisseur de la rondelle, qui doivent être commandées séparément. Veillez à sélectionner le bon type de boulons ou d’écrous d’origine (siège conique ou sphérique, filetage et longueur de tige).
Notre Système 5 est disponible en version non traitée ou anodisée colorée. Vous pouvez choisir la couleur sur la page de détails de l'élargisseur de voie respectif.

• Épaisseur d'élargisseur : Indication en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Prix : en EUR, TVA incluse

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Voir la vidéo d'information ZBH (Hauteur du collet de centrage), NLT (Alésage de centrage) & PHO (Hauteur du chanfrein de la jante) sur YouTube
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System 2 - Système traversant avec double centrage 

Les élargisseurs de voie de notre système 2 assurent une conduite optimale grâce à leur double centrage.
Des vis de roue rallongées ou des goujons moletés sont nécessaires et doivent être commandés séparément. Veuillez prêter attention aux spécifications de vos vis/écrous d’origine (portée conique ou sphérique, type de filetage et longueur de tige).
Pour les élargisseurs de voie de moins de 12 mm, la compatibilité des élargisseurs avec votre véhicule et la jante doit être vérifiée - vous trouverez toutes les informations nécessaires dans notre fiche d’information pour le montage du Système 2 - Télécharger la fiche d'information / Télécharger la fiche de mesure.
Au-delà de 25 mm d'épaisseur, il convient également de vérifier la disponibilité des vis de roue appropriés.
Notre système 2 est disponible en version non revêtue ou anodisée de couleur. La couleur peut être sélectionnée sur la page de détail de chaque élargisseur de voie.

• Épaisseur d'élargisseur : Indication en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Prix : en EUR, TVA incluse

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Voir la vidéo d'informations ZBH (Hauteur du collet de centrage), NLT (Alésage de centrage) & PHO (Hauteur du chanfrein de la jante) sur YouTube
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Système 4B - Système à fixation rigide avec double centrage et inserts filetés en acier

Les élargisseurs de voie du Système 4B sont fixés de manière rigide au véhicule et assurent un comportement routier optimal grâce à leur double centrage. Les entretoises sont fixées au véhicule à l’aide du matériel de montage fourni. Ensuite, la jante peut être fixée dans les inserts filetés de l’élargisseur de voie à l’aide des boulons de roue d’origine. Dans le Système 4B, les filetages sont renforcés par des inserts filetés en acier pour réduire l’usure. Pour les disques du Système 4B, aucun boulon plus long n’est nécessaire – dans la plupart des cas, le système est donc « Plug-and-Play » et est disponible en finition anodisée argent ou noire. Vous pouvez choisir la couleur du revêtement anodisé sur la page détaillée de l’élargisseur de voie correspondant.

• Épaisseur du disque : Indiquée en mm par roue
• Unité d’emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Inclus matériel de montage
• Prix : en EUR, TVA légale incluse

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Système 4 RT (RaceTech) - Système vissé avec double centrage et filetages

Nos élargisseurs RaceTech se distinguent des versions normales en termes de technologie ! Les disques RaceTech sont exclusivement fabriqués à partir de l’alliage d’aluminium EN AW 7075 utilisé dans l’aéronautique et l’aérospatiale, ce qui les rend encore plus résistants que nos disques standards. En bref : les disques RaceTech sont plus solides que les élargisseurs de voie conventionnels !

Les élargisseurs de voie du système 4 RT (RaceTech) sont vissés solidement au véhicule et assurent un comportement routier optimal grâce à leur double centrage. Les entretoises sont fixées au véhicule à l’aide des matériaux de fixation fournis. Ensuite, la jante peut être fixée avec les boulons de roue d’origine dans les filetages de l’élargisseur de voie. Pour le système 4 RT, les filetages sont soit directement taillés dans l’alliage, soit renforcés avec un insert fileté en acier inoxydable pour réduire l’usure. Aucun boulon plus long n’est nécessaire pour le système 4 RT – dans la plupart des cas, le système est donc directement utilisable en ‚Plug-and-Play‘. Il est disponible en version brute ou anodisée colorée. La couleur et le type de filetage peuvent être sélectionnés sur la page de détail de l’élargisseur de voie correspondant.

• Épaisseur du disque : indication en mm par roue
• Unité d’emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Inclus matériel de fixation
• Prix : en EUR, TVA légale incluse

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