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Élargisseur de voie Chevrolet VAN G Serie (90 bis 99) 1990-1999
Auteur: IFCARVéhicule: Chevrolet
Désignation: VAN G Serie (90 bis 99)
Année de fabrication: 1990-1999
Type: alle
Inscription: Homologation individuelle
| Entraxe: | VA: 165,1/8 | HA: 165,1/8 |
| NLB: | VA: 120,1 | HA: 120,1 |
| Filetage: | VA: M14x1,5 | HA: M14x1,5 |
Jante en acier
| Art-nr.: | VA: M1415KEON | HA: M1415KEON |
| Type de fixation: | VA: Mutter | HA: Mutter |
| Goupille moletée: | VA: | HA: |
| Forme de la tête: | VA: Kegel 60° | HA: Kegel 60° |
| Longueur de vis: | VA: 0 (=Mutter) | HA: 0 (=Mutter) |
| Largeur de clé: | VA: SW 19 | HA: SW 19 |
| Couple de serrage: | VA: | HA: |
Jante en aluminium
| Art-nr.: | VA: M1415KEON | HA: M1415KEON |
| Type de fixation: | VA: Mutter | HA: Mutter |
| Goupille moletée: | VA: | HA: |
| Forme de la tête: | VA: Kegel 60° | HA: Kegel 60° |
| Longueur de vis: | VA: 0 (=Mutter) | HA: 0 (=Mutter) |
| Largeur de clé: | VA: SW 19 | HA: SW 19 |
| Couple de serrage: | VA: | HA: |
| Rapport d’essai Télécharger | Si aucun rapport d’inspection spécifique au véhicule (ABE / Rapport d’expertise des pièces) n’est disponible pour votre véhicule, vous pouvez demander une homologation individuelle en respectant les conditions générales et obtenir un rapport technique (rapport de résistance). Nous vous recommandons de prendre contact avec votre organisme de certification au préalable. |
Élargisseur de voie Système 3 RT Offroad (RaceTech) - <ART>
Système fixé avec 2 centrages et goujons fixes
Nos disques RaceTech diffèrent des versions standard par leur technologie ! Les disques RaceTech sont fabriqués exclusivement à partir de l'alliage d'aluminium EN AW 7075 utilisé dans l'aérospatiale, ce qui les rend encore plus résistants que nos disques standards. En résumé : les disques RaceTech sont plus solides que les élargisseurs de voie conventionnels !
L'élargisseur de voie <ART> est un système fixé avec goujons fixes, sans double centrage, destiné aux véhicules off-road avec moyeu libre. Les disques de séparation sont fixés au véhicule à l'aide des matériaux de fixation fournis. Ensuite, la roue peut être montée sur les goujons fixes de l'élargisseur de voie à l'aide des écrous de roue d'origine. Il n'est pas nécessaire de se procurer des goujons de roue plus longs pour les disques du système 3 - dans la plupart des cas, ce système est donc un système « Plug-and-Play »*. Les plaques de voie sont fabriquées à partir d'un alliage spécial en aluminium-magnésium haute résistance.
Données techniques :
- Épaisseur du disque : <MM>mm par roue (= <MM2>mm par essieu)
- Écartement des trous : <LK2>
- Diamètre du manchon de centrage : <ZBD>mm
- Filetage : <GEW_FZG>
Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu) avec matériel de fixation
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| Jante LK: 165,1/8 | ZBD: 120,1 | Jante fileté: M14x1,5 |
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| Jante LK: 165,1/8 | ZBD: 120,1 | Jante fileté: M14x1,5 |
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| Largeur par roue | Numéro d’article | Prix par essieu à partir de | ||
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| 25 mm | 14291S | Sur commande | 358,00 EUR |