Élargisseur de voie Chevrolet Sonoma 1982-2004

Élargisseur de voie Système 5 - Système traversant sans centrage côté jante

Le Système 5 est un système traversant sans centrage côté jante. Le centrage de la jante se fait toujours par le moyeu du véhicule, qui doit être suffisamment long. Avec notre fiche d'information sur le calcul de la largeur, vous pouvez vérifier quelle épaisseur maximale de rondelle est possible pour votre véhicule - Télécharger la fiche d'information.
Des pièces de fixation de roue plus longues sont nécessaires pour compenser l'épaisseur de la rondelle, qui doivent être commandées séparément. Veillez à sélectionner le bon type de boulons ou d’écrous d’origine (siège conique ou sphérique, filetage et longueur de tige).
Notre Système 5 est disponible en version non traitée ou anodisée colorée. Vous pouvez choisir la couleur sur la page de détails de l'élargisseur de voie respectif.

• Épaisseur d'élargisseur : Indication en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Prix : en EUR, TVA incluse

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Voir la vidéo d'information ZBH (Hauteur du collet de centrage), NLT (Alésage de centrage) & PHO (Hauteur du chanfrein de la jante) sur YouTube
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System 2 - Système traversant avec double centrage 

Les élargisseurs de voie de notre système 2 assurent une conduite optimale grâce à leur double centrage.
Des vis de roue rallongées ou des goujons moletés sont nécessaires et doivent être commandés séparément. Veuillez prêter attention aux spécifications de vos vis/écrous d’origine (portée conique ou sphérique, type de filetage et longueur de tige).
Pour les élargisseurs de voie de moins de 12 mm, la compatibilité des élargisseurs avec votre véhicule et la jante doit être vérifiée - vous trouverez toutes les informations nécessaires dans notre fiche d’information pour le montage du Système 2 - Télécharger la fiche d'information / Télécharger la fiche de mesure.
Au-delà de 25 mm d'épaisseur, il convient également de vérifier la disponibilité des vis de roue appropriés.
Notre système 2 est disponible en version non revêtue ou anodisée de couleur. La couleur peut être sélectionnée sur la page de détail de chaque élargisseur de voie.

• Épaisseur d'élargisseur : Indication en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Prix : en EUR, TVA incluse

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Voir la vidéo d'informations ZBH (Hauteur du collet de centrage), NLT (Alésage de centrage) & PHO (Hauteur du chanfrein de la jante) sur YouTube
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Élargisseur de voie Système 3 RT Off-road (RaceTech) - Système vissé avec goujons fixes et centrage double – pour usage tout-terrain

Nos élargisseurs RaceTech se distinguent des modèles classiques par leur technologie ! Ils sont fabriqués exclusivement en alliage d’aluminium EN AW 7075, utilisé dans l’aéronautique, ce qui les rend encore plus résistants que nos versions standards. En résumé : les élargisseurs RaceTech sont plus solides que les élargisseurs classiques !

Le systeme 3RT Off-road est un système vissé avec goujons, conçu sans double centrage pour les véhicules tout-terrain avec moyeu à roue libre. Les élargisseurs sont fixés au véhicule avec le matériel fourni, puis la roue est montée sur les goujons à l’aide des écrous d’origine. 

Aucun goujon moleté plus long n’est nécessaire pour le système 3 – c’est généralement un système *plug-and-play***. Les élargisseurs sont fabriqués dans un alliage spécial aluminium-magnésium à haute résistance.

Données techniques :

• Épaisseur des élargisseurs : Spécifiée en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Prix : en EUR, TVA incl

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Système 3 RT (RaceTech) - Système vissé avec double centrage et goujons

Nos élargisseurs RaceTech se distinguent des versions classiques par leur conception technique ! Ils sont fabriqués exclusivement en alliage d’aluminium EN AW 7075, utilisé dans l’industrie aéronautique, ce qui les rend encore plus résistants que nos modèles standard. En résumé : les élargisseurs RaceTech sont plus solides que les élargisseurs classiques !

Les élargisseurs du système 3 RT (RaceTech) sont vissés fermement au véhicule et assurent une conduite optimale grâce à leur double centrage. Ils sont installés avec le matériel de fixation fourni. Les jantes sont ensuite montées sur les goujons à l’aide des écrous d’origine.

Dans la plupart des cas, le système 3 RT est plug-and-play et disponible non traité ou anodisé coloré. La couleur peut être choisie sur la page produit correspondante.

• Épaisseur des élargisseurs : Indiquée en mm par roue
• Unité d’emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Inclus matériel de montage
• Prix : en EUR, TVA légale incluse

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