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Spurverbreiterung Chevrolet Savanna 1 TON Truck (90 bis 99)
Fahrzeug: Chevrolet
Bezeichnung: Savanna 1 TON Truck (90 bis 99)
Baujahr:
Typ: alle
Eintragung: Einzelabnahme
| Lochkreis: | VA: 165,1/8 | HA: 165,1/8 |
| NLB: | VA: 120,1 | HA: 120,1 |
| Gewinde: | VA: M14x1,5 | HA: M14x1,5 |
Stahlfelge
| Art-nr.: | VA: | HA: |
| Befestigungsart: | VA: Mutter | HA: Mutter |
| Rändelbolzen: | VA: | HA: |
| Kopfform: | VA: | HA: |
| Schraubenlänge: | VA: | HA: |
| Schlüsselweite: | VA: | HA: |
| Anzugsmoment: | VA: | HA: |
Alufelge
| Art-nr.: | VA: | HA: |
| Befestigungsart: | VA: Mutter | HA: Mutter |
| Rändelbolzen: | VA: | HA: |
| Kopfform: | VA: | HA: |
| Schraubenlänge: | VA: | HA: |
| Schlüsselweite: | VA: | HA: |
| Anzugsmoment: | VA: | HA: |
| Prüfbericht Runterladen | Sollte für Ihr Fahrzeug kein fahrzeugspezifisches Prüfdokument (ABE / Teilegutachten) vorhanden sein, können Sie unter Beachtung der gängigen Auflagen eine Einzelabnahme i.V.m. mit dem technischen Prüfbericht (Festigkeitsgutachten) durchführen lassen. Wir empfehlen in jedem Fall eine vorherige Absprache mit Ihrem Prüfdienst. |
Spurverbreiterung System 3 RT Offroad (RaceTech) - <ART>
Festverschraubtes System mit 2-facher Zentrierung und Stehbolzen
Unsere RaceTech-Scheiben unterscheiden sich von den normalen Ausführungen in Sachen Technik! RaceTech-Scheiben werden ausschließlich aus der in Luft- und Raumfahrt verwendeten Aluminiumlegierung EN AW 7075 hergestellt und sind somit sogar noch belastbarer als unsere normalen Scheiben ohnehin schon sind. Kurzum: RaceTech-Scheiben sind fester als herkömmliche Spurverbreiterungen!
Bei Spurverbreiterung <ART> handelt es sich um ein fest verschraubtes System mit Stehbolzen ohne doppelte Zentrierung, welche für Offrad-Fahrzeuge mit Freilaufnabe gedacht ist. Die Distanzscheiben werden mit den mitgelieferten Befestigungsmaterialien am Fahrzeug befestigt. Im Anschluss kann die Felge mit den originalen Radmuttern an den Stehbolzen der Spurverbreiterung angebracht werden. Es werden für System 3 Scheiben keine längeren Rändelbolzen benötigt - In den meisten Fällen ist das System also ‚Plug-and-Play‘ einsetzbar*. Die Spurplatten werden aus einer speziellen und hochfesten Aluminium-Magnesium-Legierung gefertigt.
Technische Daten:
- Scheibenstärke: <MM>mm pro Rad (= <MM2>mm pro Achse)
- Lochkreis: <LK2>
- Zentrierbunddurchmesser: <ZBD>mm
- Gewinde: <GEW_FZG>
Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse) inkl. Befestigungsmaterial
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| LK Felge: 165,1/8 | ZBD: 120,1 | Gewinde Felge: M14x1,5 |
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| LK Felge: 165,1/8 | ZBD: 120,1 | Gewinde Felge: M14x1,5 |
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| Breite pro Rad | Artikelnr | Preis pro Achse ab | ||
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| 25 mm | 14291S | auf Bestellung | 358,00 EUR |