Spoorverbreders Aston Martin DB11 incl. Volante 2016-

Systeem 5 - Doorrijfsysteem zonder velgcentrering

Bij systeem 5 gaat het om een doorrijfsysteem zonder velgcentrering. De centrering van de velg vindt nog steeds plaats via de naaf van het voertuig, die lang genoeg moet zijn. Met ons informatieblad voor breedtebepaling kunt u controleren welke maximale schijfdikte bij uw voertuig mogelijk is - Informatieblad downloaden. Langere wielbevestigingselementen zijn nodig, afhankelijk van de schijfdikte. Deze moeten apart worden besteld. Let hierbij op het type originele schroeven/moeren (kegel- of bolkop, draadlengte en schachtlengte). Ons systeem 5 is verkrijgbaar in ongecoate of gekleurde geanodiseerde varianten. De kleur kunt u selecteren op de detailpagina van de betreffende wielspacers.

• Schijfdikte: Specificatie in mm per wiel
• Verpakkingsinhoud: 2 stuks (= 1 as)
• Prijs: in EUR incl. wettelijke btw

Montagevideo bekijken op YouTube
Instructievideo ZBH, NLT & PHO bekijken op YouTube
Montagehandleiding als PDF downloaden

Systeem 2 - Doorsteeksysteem met dubbele centrering 

Wielspacers uit ons Systeem 2 zorgen met hun dubbele centrering voor optimaal rijgedrag. Er zijn langere wielbouten of schroefbouten nodig, die apart moeten worden besteld. Let daarbij op het type originele bouten/moeren (kegel- of bolvorm en schroefdraad-/schachtlengte). Voor smalle spacers tot 12 mm moet de compatibiliteit van de platen met uw voertuig en velg worden gecontroleerd - zie onze gids voor Systeem 2 - Compatibiliteitsgids downloaden / Afmetingsgids downloaden. Let daarbij op het type bevestigingsmateriaal (kegel-, bol- of vlakke zitting, schroefdraad en schachtlengte). Bij een dikte vanaf 25 mm moet ook de beschikbaarheid van wielbouten in de juiste lengte worden gecontroleerd. Ons Systeem 2 is beschikbaar in een ongecoate of gekleurde geanodiseerde variant. U kunt de kleur selecteren op de detailpagina van de betreffende spacer.

• Spacer dikte: aangegeven in mm per wiel
• Verpakkingsinhoud: 2 stuks (= 1 as)
• Prijs: in EUR incl. wettelijke btw.

Montagevideo bekijken op YouTube
Instructievideo ZBH, NLT & PHO bekijken op YouTube
Montagehandleiding downloaden als PDF

Systeem 4 RT (RaceTech) - Vastgeschroefd systeem met dubbele centrering en schroefdraad

Onze RaceTech-schijven onderscheiden zich qua techniek van de standaard uitvoeringen! RaceTech-schijven worden uitsluitend gemaakt van de in de lucht- en ruimtevaart gebruikte aluminiumlegering EN AW 7075 en zijn daardoor zelfs nog sterker dan onze standaard schijven al zijn. Kortom: RaceTech-schijven zijn sterker dan conventionele wielspacers!

Wielspacers van Systeem 4 RT (RaceTech) worden vast aan het voertuig geschroefd en zorgen met hun dubbele centrering voor optimaal rijgedrag. De spacers worden met de meegeleverde bevestigingsmaterialen aan het voertuig bevestigd. Daarna kan de velg met de originele wielbouten in de schroefdraad van de wielspacer worden bevestigd. Bij Systeem 4 RT worden de schroefdraden ofwel direct in de legering gesneden, of extra versterkt met een roestvrijstalen schroefdraadinzet om slijtage te verminderen. Voor Systeem 4 RT zijn geen langere bouten nodig - in de meeste gevallen is het systeem dus 'Plug-and-Play' inzetbaar en beschikbaar in ongecoate of gekleurde geanodiseerde varianten. De kleur en het type schroefdraad kunt u selecteren op de detailpagina van de betreffende wielspacer.

• Schijfdikte: Specificatie in mm per wiel
• Verpakkingsinhoud: 2 stuks (= 1 as)
• Inclusief bevestigingsmateriaal
• Prijs: in EUR incl. wettelijke btw

Montagevideo bekijken op YouTube

Montagehandleiding als PDF downloaden