Élargisseur de voie Volkswagen Bus T2, T3 1967-1992

Élargisseur de voie Système 5 - Système traversant sans centrage côté jante

Le Système 5 est un système traversant sans centrage côté jante. Le centrage de la jante se fait toujours par le moyeu du véhicule, qui doit être suffisamment long. Avec notre fiche d'information sur le calcul de la largeur, vous pouvez vérifier quelle épaisseur maximale de rondelle est possible pour votre véhicule - Télécharger la fiche d'information.
Des pièces de fixation de roue plus longues sont nécessaires pour compenser l'épaisseur de la rondelle, qui doivent être commandées séparément. Veillez à sélectionner le bon type de boulons ou d’écrous d’origine (siège conique ou sphérique, filetage et longueur de tige).
Notre Système 5 est disponible en version non traitée ou anodisée colorée. Vous pouvez choisir la couleur sur la page de détails de l'élargisseur de voie respectif.

• Épaisseur d'élargisseur : Indication en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Prix : en EUR, TVA incluse

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Voir la vidéo d'information ZBH (Hauteur du collet de centrage), NLT (Alésage de centrage) & PHO (Hauteur du chanfrein de la jante) sur YouTube
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System 2 - Système traversant avec double centrage 

Les élargisseurs de voie de notre système 2 assurent une conduite optimale grâce à leur double centrage.
Des vis de roue rallongées ou des goujons moletés sont nécessaires et doivent être commandés séparément. Veuillez prêter attention aux spécifications de vos vis/écrous d’origine (portée conique ou sphérique, type de filetage et longueur de tige).
Pour les élargisseurs de voie de moins de 12 mm, la compatibilité des élargisseurs avec votre véhicule et la jante doit être vérifiée - vous trouverez toutes les informations nécessaires dans notre fiche d’information pour le montage du Système 2 - Télécharger la fiche d'information / Télécharger la fiche de mesure.
Au-delà de 25 mm d'épaisseur, il convient également de vérifier la disponibilité des vis de roue appropriés.
Notre système 2 est disponible en version non revêtue ou anodisée de couleur. La couleur peut être sélectionnée sur la page de détail de chaque élargisseur de voie.

• Épaisseur d'élargisseur : Indication en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Prix : en EUR, TVA incluse

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Voir la vidéo d'informations ZBH (Hauteur du collet de centrage), NLT (Alésage de centrage) & PHO (Hauteur du chanfrein de la jante) sur YouTube
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Système 2 RT (RaceTech) - Système à traverser avec double centrage

Nos élargisseurs RaceTech se distinguent des élargisseurs classiques tant sur le plan technique que du poids ! Les élargisseurs RaceTech sont fabriqués exclusivement en alliage d’aluminium EN AW 7075, un matériau utilisé dans l’industrie aérospatiale, ce qui les rend encore plus résistants que nos élargisseurs standards. Grâce à cette qualité de matériau supérieure, nous pouvons réduire le poids du système RaceTech par des optimisations géométriques spécifiques. En résumé : les élargisseurs RaceTech sont plus solides et plus légers que les élargisseurs de voie conventionnels !

Les élargisseurs de voie de notre système 2 assurent un comportement de conduite optimal grâce à leur double centrage.
Pour les élargisseurs de voie de moins de 12 mm, la compatibilité des disques avec votre véhicule et votre jante doit être vérifiée - vous trouverez de l'aide dans notre fiche d'information pour l'installation du système 2 - Télécharger la fiche d'information / Télécharger la fiche de mesure.
À partir de 25 mm d'épaisseur, il convient également de vérifier la disponibilité de vis de roue de longueur appropriée. Des vis de roue plus longues ou des goujons de roue sont nécessaires et doivent être commandés séparément. Veuillez prêter attention à la configuration de vos vis/écrous d'origine (coniques ou sphériques et longueur du filetage/ de la tige).
Notre système 2 est disponible en version non revêtue ou anodisée colorée. Vous pouvez choisir la couleur sur la page de détails de l'élargisseur de voie correspondant.

• Épaisseur des élargisseurs : valeur en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Prix : en EUR, TVA incluse

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Système 3B - Système vissé avec double centrage et goujons

Les élargisseurs de voie du système 3B sont solidement fixés au véhicule et garantissent un comportement de conduite optimal grâce à leur double centrage. Le Système 3B est un système à fixation vissée avec goujons et double centrage. Les élargisseurs sont fixés au véhicule à l’aide du matériel de fixation fourni, puis la jante d’origine est montée sur les goujons à l’aide des écrous d’origine.

Aucun goujon plus long n'est nécessaire pour le système 3 - dans la plupart des cas, le système est donc utilisable en "Plug-and-Play"*.

Particularité : Le revêtement anodisé confère aux cales un aspect élégant, mais protège aussi efficacement contre le sel et la saleté – idéal pour l’hiver.

• Épaisseur des élargisseurs : indiquée en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Accessoires de montage inclus
• Prix : en EUR TTC

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Système 3 RT (RaceTech) - Système vissé avec double centrage et goujons

Nos élargisseurs RaceTech se distinguent des versions classiques par leur conception technique ! Ils sont fabriqués exclusivement en alliage d’aluminium EN AW 7075, utilisé dans l’industrie aéronautique, ce qui les rend encore plus résistants que nos modèles standard. En résumé : les élargisseurs RaceTech sont plus solides que les élargisseurs classiques !

Les élargisseurs du système 3 RT (RaceTech) sont vissés fermement au véhicule et assurent une conduite optimale grâce à leur double centrage. Ils sont installés avec le matériel de fixation fourni. Les jantes sont ensuite montées sur les goujons à l’aide des écrous d’origine.

Dans la plupart des cas, le système 3 RT est plug-and-play et disponible non traité ou anodisé coloré. La couleur peut être choisie sur la page produit correspondante.

• Épaisseur des élargisseurs : Indiquée en mm par roue
• Unité d’emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Inclus matériel de montage
• Prix : en EUR, TVA légale incluse

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Système 4B - Système à fixation rigide avec double centrage et inserts filetés en acier

Les élargisseurs de voie du Système 4B sont fixés de manière rigide au véhicule et assurent un comportement routier optimal grâce à leur double centrage. Le Système 4B est un système vissé avec filetages renforcés en acier et double centrage. Dans le Système 4B, les filetages sont renforcés par des inserts filetés en acier pour réduire l’usure.

Les élargisseurs sont montés sur le véhicule avec le matériel de fixation fourni. Les roues d’origine sont ensuite fixées avec les vis de roue d’origine dans les filetages de l’élargisseur. 

Aucune vis de roue plus longue n’est nécessaire pour le système 4B – dans la plupart des cas, il s’agit d’un système *plug-and-play***.

• Épaisseur des élargisseurs : Indiquée en mm par roue
• Unité d’emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Inclus matériel de montage
• Prix : en EUR, TVA légale incluse

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Système 4 RT (RaceTech) - Système vissé avec double centrage et filetages

Nos élargisseurs RaceTech se distinguent des versions classiques par leur technologie ! Ils sont exclusivement fabriqués en alliage d’aluminium EN AW 7075, utilisé dans l’industrie aéronautique, et sont donc encore plus résistants que nos élargisseurs standards. En résumé : les élargisseurs RaceTech sont plus solides que les élargisseurs conventionnels!

Les élargisseurs du système 4 RT (RaceTech) sont vissés solidement au véhicule et assurent une conduite optimale grâce au double centrage. Ils sont fixés avec le matériel de montage fourni. Les jantes sont ensuite montées avec les boulons d’origine, vissés dans les filetages intégrés de l’élargisseur. Pour le système 4 RT, les filetages sont taillés directement dans l’alliage ou renforcés par des inserts filetés en acier inoxydable pour réduire l’usure.

Aucune vis plus longue n’est requise – dans la plupart des cas, le système est plug-and-play et disponible non traité ou anodisé coloré. Vous pouvez choisir la couleur et le type de filetage sur la page produit correspondante.

• Épaisseur : indication en mm par roue
• Unité d’emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Inclus matériel de fixation
• Prix : en EUR, TVA légale incluse

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