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Élargisseur de voie Suzuki Vitara 1988-1998
Auteur: Rudolf StrickerVéhicule: Suzuki
Désignation: Vitara
Année de fabrication: 1988-1998
Type: ET, TA
Inscription: Rapport d’expertise des pièces
| Entraxe: | VA: 139,7/5 | HA: 139,7/5 |
| NLB: | VA: 110,1 | HA: 110,1 |
| Filetage: | VA: M12x1,25 | HA: M12x1,25 |
| Approbation SCC | VA: -25 | HA: -25 |
Jante en acier
| Art-nr.: | VA: M1225KEGN | HA: M1225KEGN |
| Type de fixation: | VA: Mutter | HA: Mutter |
| Goupille moletée: | VA: | HA: |
| Forme de la tête: | VA: Kegel 60° | HA: Kegel 60° |
| Longueur de vis: | VA: Mutter | HA: Mutter |
| Largeur de clé: | VA: 19 | HA: 19 |
| Couple de serrage: | VA: | HA: |
Jante en aluminium
| Art-nr.: | VA: M1225KEGN | HA: M1225KEGN |
| Type de fixation: | VA: Mutter | HA: Mutter |
| Goupille moletée: | VA: | HA: |
| Forme de la tête: | VA: Kegel 60° | HA: Kegel 60° |
| Longueur de vis: | VA: Mutter | HA: Mutter |
| Largeur de clé: | VA: 19 | HA: 19 |
| Couple de serrage: | VA: 110 | HA: 110 |
| §19 Rapport d’expertise des pièces Télécharger | Les élargisseurs de voie sont généralement soumis à une homologation! Attention: Le rapport d’expertise ne couvre peut-être pas tous les numéros d’article mentionnés ni toutes les combinaisons possibles de pneus et de roues ! Veuillez vérifier cela avant l’achat – nous vous conseillons volontiers si vous avez des questions. |
| §21 Homologation individuelle Télécharger | Les élargisseurs de voie sont généralement soumis à une homologation! Attention: Le rapport d’expertise ne couvre peut-être pas tous les numéros d’article mentionnés ni toutes les combinaisons possibles de pneus et de roues ! Veuillez vérifier cela avant l’achat – nous vous conseillons volontiers si vous avez des questions. |
| Rapport d’essai Télécharger | Si aucun rapport d’inspection spécifique au véhicule (ABE / Rapport d’expertise des pièces) n’est disponible pour votre véhicule, vous pouvez demander une homologation individuelle en respectant les conditions générales et obtenir un rapport technique (rapport de résistance). Nous vous recommandons de prendre contact avec votre organisme de certification au préalable. |
Élargisseur de voie Système 5 - Système traversant sans centrage côté jante
Le Système 5 est un système traversant sans centrage côté jante. Le centrage de la jante se fait toujours par le moyeu du véhicule, qui doit être suffisamment long. Avec notre fiche d'information sur le calcul de la largeur, vous pouvez vérifier quelle épaisseur maximale de rondelle est possible pour votre véhicule - Télécharger la fiche d'information.
Des pièces de fixation de roue plus longues sont nécessaires pour compenser l'épaisseur de la rondelle, qui doivent être commandées séparément. Veillez à sélectionner le bon type de boulons ou d’écrous d’origine (siège conique ou sphérique, filetage et longueur de tige).
Notre Système 5 est disponible en version non traitée ou anodisée colorée. Vous pouvez choisir la couleur sur la page de détails de l'élargisseur de voie respectif.
- Épaisseur d'élargisseur : Indication en mm par roue
- Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
- Prix : en EUR, TVA incluse
Voir la vidéo de montage sur YouTube
Voir la vidéo d'information ZBH (Hauteur du collet de centrage), NLT (Alésage de centrage) & PHO (Hauteur du chanfrein de la jante) sur YouTube
Télécharger le manuel de montage en PDF
Élargisseur de voie Système 3 RT Off-road (RaceTech) - Système vissé avec goujons fixes et centrage double – pour usage tout-terrain
Nos élargisseurs RaceTech se distinguent des modèles classiques par leur technologie ! Ils sont fabriqués exclusivement en alliage d’aluminium EN AW 7075, utilisé dans l’aéronautique, ce qui les rend encore plus résistants que nos versions standards. En résumé : les élargisseurs RaceTech sont plus solides que les élargisseurs classiques !
Le systeme 3RT Off-road est un système vissé avec goujons, conçu sans double centrage pour les véhicules tout-terrain avec moyeu à roue libre. Les élargisseurs sont fixés au véhicule avec le matériel fourni, puis la roue est montée sur les goujons à l’aide des écrous d’origine.
Aucun goujon moleté plus long n’est nécessaire pour le système 3 – c’est généralement un système *plug-and-play***. Les élargisseurs sont fabriqués dans un alliage spécial aluminium-magnésium à haute résistance.
Données techniques :
- Épaisseur des élargisseurs : Spécifiée en mm par roue
- Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
- Prix : en EUR, TVA incl
Voir la vidéo d'installation sur YouTube
Télécharger le guide d'installation en PDF
| Jante LK: 139,7/5 | ZBD: 110,6 | Jante fileté: M12x1,25 |
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| Jante LK: 139,7/5 | ZBD: 110,6 | Jante fileté: M12x1,25 |
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| Largeur par roue | Numéro d’article | Prix par essieu à partir de | ||
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| 20 mm | 14230S | Sur commande | 215,00 EUR | |
| 25 mm | 14012S | Sur commande | 233,00 EUR |