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Élargisseur de voie Opel Monterey 1992-1999


Véhicule: Opel Monterey 1992-1999 Monterey,UBS Auteur: Ecogarf

Véhicule: Opel

Désignation: Monterey

Année de fabrication: 1992-1999

Type: Monterey,UBS

Inscription: Rapport d’expertise des pièces

Entraxe: VA: 139,7/6 HA: 139,7/6
NLB: VA: keine HA: keine
Filetage: VA: M12x1,5 HA: M12x1,5
Approbation SCC VA: 8 HA: 8

Jante en acier

Art-nr.: VA: M1215KEGN HA: M1215KEGN
Type de fixation: VA: Mutter HA: Mutter
Goupille moletée: VA: M1215RE42T HA: M1215RE42T
Forme de la tête: VA: Kegel 60° HA: Kegel 60°
Longueur de vis: VA: 0 (=Mutter) HA: 0 (=Mutter)
Largeur de clé: VA: SW 19 HA: SW 19
Couple de serrage: VA: HA:

Jante en aluminium

Art-nr.: VA: M1215KEGN HA: M1215KEGN
Type de fixation: VA: Mutter HA: Mutter
Goupille moletée: VA: M1215RE42T HA: M1215RE42T
Forme de la tête: VA: Kegel 60° HA: Kegel 60°
Longueur de vis: VA: 0 (=Mutter) HA: 0 (=Mutter)
Largeur de clé: VA: SW 19 HA: SW 19
Couple de serrage: VA: 118 HA: 118
§19 Rapport d’expertise des pièces Télécharger Les élargisseurs de voie sont généralement soumis à une homologation!
Attention: Le rapport d’expertise ne couvre peut-être pas tous les numéros d’article mentionnés ni toutes les combinaisons possibles de pneus et de roues ! Veuillez vérifier cela avant l’achat – nous vous conseillons volontiers si vous avez des questions.
§21 Homologation individuelle Télécharger Les élargisseurs de voie sont généralement soumis à une homologation!
Attention: Le rapport d’expertise ne couvre peut-être pas tous les numéros d’article mentionnés ni toutes les combinaisons possibles de pneus et de roues ! Veuillez vérifier cela avant l’achat – nous vous conseillons volontiers si vous avez des questions.
Rapport d’essai Télécharger Si aucun rapport d’inspection spécifique au véhicule (ABE / Rapport d’expertise des pièces) n’est disponible pour votre véhicule, vous pouvez demander une homologation individuelle en respectant les conditions générales et obtenir un rapport technique (rapport de résistance). Nous vous recommandons de prendre contact avec votre organisme de certification au préalable.


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Elargisseur de voie Système 5
Elargisseur de voie Système 5

Système 5 - Système traversant sans centrage côté jante

Le Système 5 est un système traversant sans centrage côté jante. Le centrage de la jante se fait toujours par le moyeu du véhicule, qui doit être suffisamment long. Avec notre fiche d'information sur le calcul de la largeur, vous pouvez vérifier quelle épaisseur maximale de rondelle est possible pour votre véhicule - Télécharger la fiche d'information. Des pièces de fixation de roue plus longues sont nécessaires pour compenser l'épaisseur de la rondelle, qui doivent être commandées séparément. Veuillez faire attention à la configuration de vos vis/noyaux d'origine (embouts coniques ou sphériques et filetage/longueur de tige). Notre Système 5 est disponible en version non traitée ou anodisée colorée. Vous pouvez choisir la couleur sur la page de détails de l'élargisseur de voie respectif.

  • Épaisseur de la rondelle : Indication en mm par roue
  • Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
  • Prix : en EUR, TVA légale incluse

Voir la vidéo de montage sur YouTube
Voir la vidéo d'information ZBH, NLT & PHO sur YouTube
Télécharger le manuel de montage en PDF

Illustration de Elargisseur de voie Système 5
Infos produit

Jante LK: 139,7/6 ZBD: 110,6
Jante LK: 139,7/6 ZBD: 110,6
Largeur par roue
Numéro d’article
Stock
Prix par essieu à partir de
Largeur par roue Numéro d’article Prix par essieu à partir de
3 mm 10498 Sur commande 61,00 EUR
5 mm 10248 En stock 68,00 EUR
Élargisseur de voie Système 3 RT (Offroad)
Élargisseur de voie Système 3 RT (Offroad)

Élargisseur de voie Système 3 RT Offroad (RaceTech) - <ART>

Système fixé avec 2 centrages et goujons fixes 

Nos disques RaceTech diffèrent des versions standard par leur technologie ! Les disques RaceTech sont fabriqués exclusivement à partir de l'alliage d'aluminium EN AW 7075 utilisé dans l'aérospatiale, ce qui les rend encore plus résistants que nos disques standards. En résumé : les disques RaceTech sont plus solides que les élargisseurs de voie conventionnels !

L'élargisseur de voie <ART> est un système fixé avec goujons fixes, sans double centrage, destiné aux véhicules off-road avec moyeu libre. Les disques de séparation sont fixés au véhicule à l'aide des matériaux de fixation fournis. Ensuite, la roue peut être montée sur les goujons fixes de l'élargisseur de voie à l'aide des écrous de roue d'origine. Il n'est pas nécessaire de se procurer des goujons de roue plus longs pour les disques du système 3 - dans la plupart des cas, ce système est donc un système « Plug-and-Play »*. Les plaques de voie sont fabriquées à partir d'un alliage spécial en aluminium-magnésium haute résistance.

Données techniques :

  • Épaisseur du disque : <MM>mm par roue (= <MM2>mm par essieu)
  • Écartement des trous : <LK2>
  • Diamètre du manchon de centrage : <ZBD>mm
  • Filetage : <GEW_FZG>

Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu) avec matériel de fixation

 

Voir la vidéo d'installation sur YouTube

Télécharger le guide d'installation en PDF

 

Illustration de Élargisseur de voie Système 3 RT (Offroad)
Infos produit

Jante LK: 139,7/6 ZBD: Jante fileté: M12x1,5
Jante LK: 139,7/6 ZBD: Jante fileté: M12x1,5
Largeur par roue
Numéro d’article
Stock
Prix par essieu à partir de
Largeur par roue Numéro d’article Prix par essieu à partir de
20 mm 14007S Sur commande 262,00 EUR
25 mm 14008S Sur commande 280,99 EUR
Elargisseur de voie Système 3 RT (RaceTech)
Elargisseur de voie Système 3 RT (RaceTech)

Système 3 RT (RaceTech) - Système à fixation rigide avec double centrage et goujons

Nos entretoises RaceTech se distinguent des versions standard par leur technologie avancée ! Elles sont exclusivement fabriquées en alliage d’aluminium EN AW 7075, utilisé dans l’aéronautique et l’aérospatiale, ce qui les rend encore plus résistantes que nos entretoises classiques. En bref : les entretoises RaceTech sont plus solides que les élargisseurs de voie conventionnels !

Les élargisseurs de voie du Système 3 RT (RaceTech) sont fixés de manière rigide au véhicule et assurent un comportement routier optimal grâce à leur double centrage. Les entretoises sont fixées au véhicule à l’aide du matériel de montage fourni. Ensuite, la jante peut être fixée aux goujons de l’élargisseur de voie à l’aide des écrous de roue d’origine. Dans la plupart des cas, le système 3 RT est « Plug-and-Play » et est disponible en version non revêtue ou anodisée en différentes couleurs. Vous pouvez choisir la couleur sur la page détaillée de l’élargisseur de voie correspondant.

  • Épaisseur du disque : Indiquée en mm par roue
  • Unité d’emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
  • Inclus matériel de montage
  • Prix : en EUR, TVA légale incluse

Voir la vidéo de montage sur YouTube

Télécharger le manuel de montage en PDF

Illustration de Elargisseur de voie Système 3 RT (RaceTech)
Infos produit

Jante LK: 139,7/6 ZBD: Jante fileté: M12x1,5
Jante LK: 139,7/6 ZBD: Jante fileté: M12x1,5
Largeur par roue
Numéro d’article
Stock
Prix par essieu à partir de
Largeur par roue Numéro d’article Prix par essieu à partir de
25 mm 15782S Sur commande 282,99 EUR