Élargisseur de voie Mercedes Benz GLK-Klasse 2008-2015

System 2 - Système à emmanchement avec double centrage 

Les élargisseurs de voie de notre système 2 assurent une conduite optimale grâce à leur double centrage. Des boulons de roue plus longs ou des goujons sont nécessaires et doivent être commandés séparément. Veuillez vérifier le type de vos boulons/écrous d'origine (bague conique ou sphérique et longueur du filetage/ manchon). Pour les élargisseurs de voie de moins de 12 mm, la compatibilité des plaques avec votre véhicule et la jante doit être vérifiée - Pour de l'aide, veuillez consulter notre fiche d'information pour l'installation du système 2 - Télécharger la fiche d'information / Télécharger la fiche de mesure. Veuillez faire attention au type du matériel de fixation disponible (bague conique, sphérique ou plate, filetage et longueur du manchon). Au-delà de 25 mm d'épaisseur, il convient également de vérifier la disponibilité des boulons de roue appropriés. Notre système 2 est disponible en version non revêtue ou anodisée de couleur. Vous pouvez choisir la couleur sur la page de détails de l'élargisseur de voie spécifique.

• Épaisseur du disque : Indication en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Prix : en EUR TVA incluse

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Système 2 RT (RaceTech) - Système à traverser avec double centrage

Nos disques RaceTech se distinguent des élargisseurs de voie classiques par leur technique et leur poids ! Grâce à diverses adaptations géométriques, le système RaceTech nous permet de fabriquer des élargisseurs de voie en aluminium encore plus légers qu'ils ne le sont déjà. Vous profitez d'élargisseurs de voie plus légers, car les masses non suspendues sont réduites, améliorant ainsi le comportement dynamique du véhicule.

Les élargisseurs de voie de notre système 2 assurent un comportement de conduite optimal grâce à leur double centrage. Des vis de roue plus longues ou des goujons de roue sont nécessaires et doivent être commandés séparément. Veuillez prêter attention à la configuration de vos vis/écrous d'origine (coniques ou sphériques et longueur du filetage/ de la tige). Pour les élargisseurs de voie de moins de 12 mm, la compatibilité des disques avec votre véhicule et votre jante doit être vérifiée - vous trouverez de l'aide dans notre fiche d'information pour l'installation du système 2 - Télécharger la fiche d'information / Télécharger la fiche de mesure. Veuillez prêter attention à la configuration du matériel de fixation existant (conique, sphérique ou plat, filetage et longueur de tige). À partir de 25 mm d'épaisseur, il convient également de vérifier la disponibilité de vis de roue de longueur appropriée. Notre système 2 est disponible en version non revêtue ou anodisée colorée. Vous pouvez choisir la couleur sur la page de détails de l'élargisseur de voie correspondant.

• Épaisseur des disques : valeur en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Prix : en EUR, TVA incluse

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Système 2D - Système à traverser avec double centrage et capuchon de graisse intégré

Spécialement conçu pour de nombreux modèles Mercedes Benz

Les élargisseurs de voie du système 2D ont été spécialement développés pour Mercedes Benz et d'autres véhicules équipés d'un capuchon de graisse d'origine. Le capuchon de graisse d'origine est remplacé par le capuchon de graisse intégré dans le disque. Comme dans le système 2, le double centrage assure une conduite optimale. Des boulons de roue plus longs ou des goujons de roue sont nécessaires, et doivent être commandés séparément. Veuillez prêter attention à l'exécution du matériel de fixation existant (boulons coniques, sphériques ou plats, filetage et longueur de la tige). À partir d'une épaisseur de 25 mm, la disponibilité des boulons de roue de la longueur appropriée doit être vérifiée. Notre système 2D est disponible en version non revêtue ou anodisée colorée. Vous pouvez choisir la couleur sur la page de détails de l'élargisseur de voie concerné.

• Épaisseur du disque : valeur en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Prix : en EUR, TVA incluse

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Système 4B - Système à fixation rigide avec double centrage et inserts filetés en acier

Les élargisseurs de voie du Système 4B sont fixés de manière rigide au véhicule et assurent un comportement routier optimal grâce à leur double centrage. Les entretoises sont fixées au véhicule à l’aide du matériel de montage fourni. Ensuite, la jante peut être fixée dans les inserts filetés de l’élargisseur de voie à l’aide des boulons de roue d’origine. Dans le Système 4B, les filetages sont renforcés par des inserts filetés en acier pour réduire l’usure. Pour les disques du Système 4B, aucun boulon plus long n’est nécessaire – dans la plupart des cas, le système est donc « Plug-and-Play » et est disponible en finition anodisée argent ou noire. Vous pouvez choisir la couleur du revêtement anodisé sur la page détaillée de l’élargisseur de voie correspondant.

• Épaisseur du disque : Indiquée en mm par roue
• Unité d’emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Inclus matériel de montage
• Prix : en EUR, TVA légale incluse

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Système 4 RT (RaceTech) - Système vissé avec double centrage et filetages

Nos élargisseurs RaceTech se distinguent des versions normales en termes de technologie ! Les disques RaceTech sont exclusivement fabriqués à partir de l’alliage d’aluminium EN AW 7075 utilisé dans l’aéronautique et l’aérospatiale, ce qui les rend encore plus résistants que nos disques standards. En bref : les disques RaceTech sont plus solides que les élargisseurs de voie conventionnels !

Les élargisseurs de voie du système 4 RT (RaceTech) sont vissés solidement au véhicule et assurent un comportement routier optimal grâce à leur double centrage. Les entretoises sont fixées au véhicule à l’aide des matériaux de fixation fournis. Ensuite, la jante peut être fixée avec les boulons de roue d’origine dans les filetages de l’élargisseur de voie. Pour le système 4 RT, les filetages sont soit directement taillés dans l’alliage, soit renforcés avec un insert fileté en acier inoxydable pour réduire l’usure. Aucun boulon plus long n’est nécessaire pour le système 4 RT – dans la plupart des cas, le système est donc directement utilisable en ‚Plug-and-Play‘. Il est disponible en version brute ou anodisée colorée. La couleur et le type de filetage peuvent être sélectionnés sur la page de détail de l’élargisseur de voie correspondant.

• Épaisseur du disque : indication en mm par roue
• Unité d’emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Inclus matériel de fixation
• Prix : en EUR, TVA légale incluse

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Système 4D RT (RaceTech) - Système fixe avec double centrage, chapeau intégré et filetages renforcés en acier 

Nos disques RaceTech diffèrent des versions classiques en termes de technologie ! Les disques RaceTech sont fabriqués exclusivement en alliage d'aluminium EN AW 7075 utilisé dans l'aérospatiale, ce qui les rend encore plus résistants que nos disques standards.
En résumé : les disques RaceTech sont plus solides que les élargisseurs de voie traditionnels !

Le système 4D RT (RaceTech) est un système fixe avec chapeau intégré, filetages et double centrage. Il a été spécialement conçu pour les véhicules avec chapeau intégré. Les disques de centrage sont fixés au véhicule avec le matériel de fixation fourni. Ensuite, la jante peut être montée avec les vis de roue d'origine dans les filetages de l'élargisseur de voie. Aucun vis de roue plus longue n'est nécessaire pour les disques du système 4D - dans la plupart des cas, le système peut être utilisé en mode ‘Plug-and-Play’.

• Épaisseur des disques : Indication en mm par roue
• Unité d'emballage : 2 pièces (= 1 essieu)
• Avec matériel de fixation
• Prix : en EUR, TVA légale incluse

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