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Fixation de roue Ford Kuga 2008-2012


Auteur: s 400 Hybrid

Véhicule: Ford

Désignation: Kuga

Année de fabrication: 2008-2012

Type: I (DM2)

Entraxe: VA: 108/5 HA: 108/5
NLB: VA: 63,4 HA: 63,4
Filetage: VA: M12x1,5 HA: M12x1,5
2%-Limite VA: 22,5 HA: 22,5
Approbation SCC VA: 20 HA: 20

Jante en acier

Art-nr.: VA: M1215KEON HA: M1215KEON
Type de fixation: VA: Mutter HA: Mutter
Goupille moletée: VA: M1215RE40F HA: M1215RE40F
Forme de la tête: VA: Kegel 60° HA: Kegel 60°
Longueur de vis: VA: Mutter HA: Mutter
Largeur de clé: VA: 19 HA: 19
Couple de serrage: VA: HA:

Jante en aluminium

Art-nr.: VA: M1215KEGNF HA: M1215KEGNF
Type de fixation: VA: Mutter HA: Mutter
Goupille moletée: VA: M1215RE40F HA: M1215RE40F
Forme de la tête: VA: Flachbund HA: Flachbund
Longueur de vis: VA: Mutter HA: Mutter
Largeur de clé: VA: 19 HA: 19
Couple de serrage: VA: 130 HA: 130

JANTE ORIGINALE
Jante en aluminium
Jante en aluminium
Jante en acier
Jante en acier
Typ H32V
Veuillez tenir compte des différents types d'écrous de roue et de leurs dimensions spécifiques :

- Hauteur totale : 30 mm
- Hauteur de l'hexagone (A) : 15,5 mm
- Hauteur du cône (B) : 14,5 mm
- Diamètre de la tête (D1) : 28 mm
- Clé : 19 mm
- Couleur : galvanisé
Illustration de Typ H32V
Typ K3V
Veuillez noter les différents types d’écrous de roue et leurs dimensions spécifiques :

- Hauteur totale (H) : 40,0 mm
- Hauteur de l’hexagone (A) : 28,5 mm
- Hauteur de la rondelle (B) : 3,0 mm
- Longueur de tige (C) : 8,5 mm
- Diamètre de tête (D1) : 29,5 mm
- Diamètre de tige (D2) : 18,5 mm
- Dimension de clé : 19 mm
- Couleur : zingué

Toutes les illustrations sont fournies à titre indicatif uniquement et ne sont pas à l’échelle.

Illustration de Typ K3V
Typ K2V
Veuillez noter les différents types de écrous de roue et leurs dimensions spécifiques :

- Hauteur totale : 17 mm
- Hauteur de l’hexagone (A) : 14 mm
- Diamètre de la tête (D1) : 24,5 mm
- Ouverture de clé (SW) : 19 mm 
- Couleur : zingué

Toutes les illustrations sont uniquement à des fins d’illustration et ne sont pas à l’échelle.

Illustration de Typ K2V