Adaptation Volkswagen Bus T7 Multivan 2021-

Adaptateur d’alésage de moyeu et d’entraxe Système 3 RT  (RaceTech) - Système vissé avec double centrage et goujons de roue

Nos élargisseurs RaceTech se distinguent des versions classiques par leur technologie ! Ils sont fabriqués exclusivement à partir de l’alliage d’aluminium EN AW 7075 utilisé dans l’aéronautique, ce qui les rend encore plus résistants que nos élargisseurs standard. En résumé : les élargisseurs RaceTech sont plus solides que les élargisseurs conventionnels !

Les disques adaptateurs de notre système 3 sont fixés au véhicule de manière permanente et garantissent un comportement de conduite optimal grâce à leur double centrage. Les élargisseurs sont montés avec le matériel de fixation fourni. Ensuite, la roue peut être montée sur les goujons de l’élargisseur à l’aide des écrous d’origine. Aucun goujon moleté plus long n’est requis pour les disques du système 3 – dans la plupart des cas, le système est prêt à l’emploi (plug-and-play). L’entraxe, le centrage et le filetage peuvent être adaptés – le nombre de trous de fixation côté véhicule et côté roue doit cependant rester identique, par exemple 5 vers 5 trous.

• Épaisseur d'élargisseur: Indication en mm par roue
• Unité d'emballage: 2 pièces (= 1 essieu)
• Avec matériel de fixation inclus
• Prix: en EUR, TVA légale incluse

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Adaptation de l’alésage central et de l’entraxe Système 4 RT (RaceTech) - Système vissé avec double centrage et filetages intégrés

Nos élargisseurs RaceTech se distinguent des versions classiques par leur technologie ! Les élargisseurs RaceTech sont fabriqués exclusivement en alliage d’aluminium EN AW 7075 utilisé dans l’aéronautique, ce qui les rend encore plus résistants que nos modèles standards. En résumé : les élargisseurs RaceTech sont plus solides que les élargisseurs classiques !

Les disques adaptateurs du système 4 sont vissés fermement sur le véhicule et assurent un comportement de conduite optimal grâce à un double centrage. Les adaptateurs sont fixés avec le matériel fourni. Ensuite, la roue est montée sur l’élargisseur à l’aide des vis d’origine – le système est donc « plug-and-play ».

Dans le système 4 RT, les filetages sont directement découpés dans l’alliage ou renforcés par des inserts filetés en acier inoxydable pour limiter l’usure. Disponible non traité ou anodisé en couleur. La couleur et le type de filetage peuvent être choisis sur la fiche produit. L’entraxe, le centrage et le filetage peuvent être adaptés – mais le nombre de trous de fixation doit être identique côté véhicule et jante (par exemple, 5 à 5 trous).

• Épaisseur de disque: Indication en mm par roue
• Quantité: 2 pièces (= 1 essieu)
• Inclut le matériel de fixation
• Prix: en EUR TTC

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