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spurverbreiterung

FAQ

¡Atiéndase también nuestras indicaciones tecnicas!

  • ¿Está necesario registrar separadores y adapciones ordenados?

    Si, es necesario registrar los separadores ordenados y adapciones ordenados! De momento pedimos dictamenes para todos nuestros separadores, es decir en el futuro ya no necesita inscripción en el documentación de vehículo. Los Teilegutachten le puede bajar en nuestra página web en el vehículo correspondiente.

    Con estos una inspección puede hacer el TÜV, la DEKRA, la KÜS y otros organisaciones.

    Sí no hay disponible un Teilegutachten para su vehículo por favor diríjase inmediatamente a nosotros.

    Todos separadores especiales y adaptores se entregan en general con un dictamen según §21 StVZO y una Herstellerfreigabe. Aquí está necesitario una inscripción en el TÜV (Alemania del Oeste) o sea en la DEKRA (Alemania del Este) según Einzelabnahme.

    Para vehículos para cuales todavía no hay Teilegutachten, está depositado un Festigkeitsgutachten en nuestra página web. En los Festigkeitsgutachten están comprobados del TÜV los separadores de las sistemas distintas hasta un grosor determinado.

  • ¿Cómo sé cual es el grosor correcto de separadores para mi vehículo?

    Encuentra usted la información sobre el grosor autorizado en nuestros Teilegutachten.

    Lamentablemente no podemos decirle cual es el grosor máximo adecuado para su vehículo.

    Sólo es posible hacer un enunciado después un dictamen detallado del vehículo. Tiene que prestar atención a que después de la montaje las ruedas tienen sitio suficiente. También la cubierta de ruedas tiene que ser garantizado suficiente según la StVO.

    Otra problema grande es que el grosor de las ruedas del mismo tamaño puede variar muchísimo. Entonces sí no está seguro cual es el grosor de separadores adecuado por favor diríjase a uno de nuestros comerciantes. Después de un dictamen el le puede llamar el grosor de separadores máximo.

  • ¿Está posible una adaptación del círculo de agujeros de 4 a 5 agujeros?

    Ja, eine solche Lochkreisadaption ist möglich.
    Dafür haben wir drei verschiedene Möglichkeiten in unserem Sortiment.

    • System 4L
      - Der Lochkreis muss bei System 4L gleich sein, lediglich die Lochzahl darf sich verändern
      - z.B. 100/4 auf 100/5 ; 130/4 auf 130/5
      - Mindestscheibenstärke: 20mm

    • System 4M
      - Die Lochkreise müssen sehr stark voneinander abweichen
      - z.B. 98/4 auf 130/5 ; 100/4 auf 139,7/5
      - Mindestscheibenstärke: 20mm

    • System X
      - Für die Adaptionen, bei denen weder System 4L noch System 4M funktioniert, haben wir System X entwickelt
      - Hierbei werden zwei Scheiben fest miteinander verschraubt
      - Mindestscheibenstärke (gesamt): 25mm

  • ¿Está posible una reducción del círculo de agujeros de 5 a 4 agujeros?

    Die Adaption eines Fahrzeugs mit 4-Loch-Anbindung auf Räder mit 5-Loch-Anbindung ist zwar aus technischer Sicht umsetzbar, jedoch aus rechlicher Sicht nicht erlaubt. Das bedeutet, dass Adaptionsscheiben mit Lochzahlreduktion keine TÜV-Prüfung erhalten.

  • ¿Porqué hay tipos/fases differentes de los separadores del sistema 2?

    Al pedido de separadores del sistema 2 tiene que tener en cuenta que a causa de peculiaridades técnicas, se existen tipos variados de los separadores. Para los vehículos con un “Radnabe” largo se puede ocurrir el problema que la capacidad del separador no es suficiente. La consecuencia es que el separador no apoya llano en el “Radnabe”. En este caso existe la posibilidad de que pida modelos especiales. Estos modelos especiales tienen al final del número de artículo una terminación adicional como “/45” que significa que el separador tiene una fase con la longitud de 4,5 mm. Esto aumenta la capacidad del separador.

     

    No obstante hay que considerar que el ajuste en la llanta tiene que tener por lo menos la misma longitud que la fase en el lado superior del separador.

    Explicación mediante el separador con el número de articulo 12124/65:

    -         El separador tiene  “Nabenlochtiefe” de 15 mm (el modelo normal 12124: 12mm)

    -         La fase en el lado de la llanta tiene una longitud de 6,5mm (12124: 4mm). Entonces hay que comprobar sí la llanta tiene un “Anphasung” con la longitud de por lo menos 6,5mm

    -         Sí la longitud de su “Radnabe” tiene 15mm o menos y sí tiene su llanta un “anphasung” de por lo menos 6,5mm, puede montar el separador 12124/65 sin algunos problemas

    Scheiben des Systems 2 verfügen über eine doppelseitige Zentrierung. Hierbei muss zum einen die Nabe der Scheibe in das Nabenloch der Felge so rein passen, dass die Scheibe auf der Felge plan aufliegt und zum anderen die Radnabe des Fahrzeugs so in die Scheibe gesteckt werden können, dass die Scheibe am Fahrzeug plan aufliegt. Es ist sehr wichtig, dass die Scheibe auf beiden Seiten plan aufliegt, da es sonst zu einem Zentrierbundabriss kommen kann. Da es bei Fahrzeugen mit langer Radnabe möglich ist, dass das Fassungsvermögen der Scheibe nicht ausreicht, um plan aufzuliegen, haben wir Sonderausführungen entwickelt, die bei ansonsten identischen Maßen, durch eine verlängerte Anphasung auf der oberseite der Scheibe über ein größeres Fassungsvermögen verfügen.

    Die Sonderscheiben verfügen hinter der regulären Artikelnummer über eine zusätzliche Endung.

    Erläuterung anhand der Distanzscheibe mit der Artikelnummer 12124/65:
    Die Scheibe besitzt eine Nabenlochtiefe von 15 mm (die normale Ausführung 12124: 12 mm)
    -  Die felgenseitige Phase der Scheibe hat eine Länge von 6,5 mm (12124: 4 mm). Es ist also zu überprüfen, ob die Felge über eine mindestens 6,5 mm lange Anphasung verfügt
    -  Beträgt die Länge ihrer Radnabe 15 mm oder weniger und verfügt ihre Felge über eine mindestens 6,5 mm lange Anphasung, so können sie die Distanzscheibe 12124/65 problemlos montieren

  • Wie sind die Produkte von SCC beschichtet?

    Wir bieten unsere Distanzscheiben und Radschrauben in vielen verschiedenen Beschichtungen an.

    -  Distanzscheiben bieten wir zum einen unbeschichtet, also glänzend silber und zum anderen eloxiert an. Bei Zweitem können sie zwischen grauer und schwarzer Eloxalbeschichtung wählen.
    -  Radschrauben und -muttern bieten wir verchromt, verzinkt (schwarz und silber), mit Geomet-Beschichtung und mit Dacromet-Beschichtung an.

  • Wie werden Warenrücksendungen und Reklamationen abgewickelt?

    Warenrücksendungen sowie Reklamationen werden über unser RMA-Modul abgewickelt.

    1. Dort können Sie Ihre Bestellungen über verschiedene Referenznummern abrufen (Rechnungs-Nummer, Lieferschein-Nummer oder Bestellnummern aus dem Online-Shop).
    2. Es besteht die Möglichkeit die ausgewählte Bestellung komplett oder lediglich Einzelteile daraus zurückzusenden .
    3. Es wird automatisch ein Versandlabel erstellt. Sie können entscheiden, ob dieses Label vorfrankiert (DHL, kostenpflichtig) oder unfrei erstellt wird.
    4. Im Anschluss werden eine RMA-Bearbeitungsnummer und alle notwendigen Dokumente an Ihre E-Mail Adresse gesendet.
    5. Nun ist nur noch die RMA-Übersicht in das Paket zu legen und das Versand-Label auf dem Paket anzubringen, dann kann das Paket versandt werden.

    6. Bitte beachten!
      Nutzen Sie bei Reklamationen die Funktionen "Bilder hochladen" und "Kommentar hinzufügen", um uns die Abwicklung zu erleichtern und somit auch Ihre Wartezeit zu verkürzen. Vielen Dank!


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