Spurverbreiterung System 2 - 12296
Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung
Bei Spurverbreiterung 12296 handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert.
Bei Spurverbreiterungen schmäler als 12mm ist die Passfähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen** - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt zur Passfähigkeit für System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt.
Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurverbreiterungen - Wir beraten Sie gerne!
Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge). Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen.
Technische Daten:
- Scheibenstärke: 10mm pro Rad (= 20mm pro Achse)
- Lochkreis(e)*: 127/5 + 114.3/5
- Zentrierbunddurchmesser: 71,5 mm
- Fasengröße PHO (Minimale Fasentiefe Ihrer Felge):
- Nabenlochtiefe NLT (Maximale Radnabenhöhe an Ihrem Fahrzeug): mm
Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)
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Hinweisvideo ZBH, NLT & PHO auf YouTube ansehen
Montageanleitung als PDF herunterladen
*Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.
**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe.
NLT (Scheibe) >= ZBH (Fahrzeug) und PHO (Scheibe) <= PHO (Felge) (Download Infoblatt)
Alle Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung und sind nicht maßstabsgetreu.
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